Граждане Филиппин вернулись на рабочие места

Режим самоизоляции, продолжавшийся 11 недель, превысил даже продолжительность запрета на выход на улицу, действовавший в китайском городе Ухань, бывшем эпицентре эпидемии COVID-19.



Между тем, власти столичной Манилы не намерены резко отменять все меры предосторожности и даже ужесточили специальные правила для пользования общественным транспортом. Так как сокращение дистанции между пассажирами не допускается, жителям спальных районов приходится стоять по несколько часов в ожидании своей очереди на посадку.



"Да муторно тут стоять, но выбора-то особого у нас нет! - рассказал местный житель Ариэль Тагуда. - Пора выходить на работу! Мне нужны деньги, чтобы содержать семью! За карантин у меня долгов накопилось, да и взносы на дом я уже слегка просрочил!"



"Мы ограничили предельно допустимое число пассажиров в поезде, но увеличили общее число поездов на линии, - уточнил Тимоти Батан, заместитель руководителя транспортного департамента мэрии города Манила. - Мы также запустили дополнительные рейсовые автобусные маршруты для жителей пригородов. Мы раздали всем инструкции о соблюдении социальной дистанции: не ближе одного метра друг от друга в поездах, а сидячие места должны быть заняты через одно".



В каждом поезде столичного метрополитена размещается не более 12% от предельно допустимого числа пассажиров. В том, что касается автобусного сообщения, пока в Маниле на маршрут допущены только 400-500 машин при том, что автопарк столицы Филиппин составляет около 3 тысяч единиц общественного транспорта.