Российское топливо для Филиппин, Китайские авто - №1 в России, вторая ветка БАМ, акциз на газировку в Таиланде – смотрите «Новости Большой Азии» (выпуск 804)

Филиппины ведут переговоры с Россией о поставках топлива и другой сырьевой продукции из нашей страны. Об этом заявил президент Филиппин Фердинанд Маркос-младший в интервью Bloomberg TV. Из-за целого ряда факторов в островном государстве резко выросли цены на продукты питания, удобрения, корма для животных и другие товары.



Лидер страны, который также возглавляет Министерство сельского хозяйства, подчеркнул, что Филиппины должны найти новые источники критически важных ресурсов, чтобы обеспечить продовольственную безопасность в стране. Отвечая на вопрос о санкциях, введённых США против России, Фердинанд Маркос-младший заявил, что «политическая сторона этого вопроса немного сложнее, но, тем не менее, наши национальные интересы превыше всего». 




На участке строительства второй ветки Байкало-Амурской магистрали завершают подготовительные работы

На участке строительства второй ветки БАМа завершают основные подготовительные работы. Перегон Улак – Верхнезейск по большей части расположен на вечной мерзлоте, но это не помешало военным железнодорожникам заложить в земляное полотно более 300 тысяч кубических метров скального грунта.



Павел Ларионов, старший инженер Восточного военного округа:
«На многих участках залегают вечномерзлые грунты. Чтобы стабилизировать данные участки, проектом предусмотрена укладка геотекстиля. Геотекстиль на всех участках уложен, насыпи отсыпаны. В дальнейшем предусмотрена отсыпка и устройство охлаждающих набросок, чтобы стабилизировать устойчивость основания».



На участке трудятся 1300 военнослужащих. До завершения земляных работ остаётся совсем немного – всего лишь десятая часть от проделанного пути. Темпы строительства за последнее время выросли: Байкало-Амурская магистраль стратегически важна для грузового сообщения между Россией и странами Азии. Товарооборот постоянно растёт, а открытие новой ветки позволит увеличить проходимость контейнерных поездов втрое и придаст новый импульс развитию торгово-экономического сотрудничества на евразийском пространстве.




Китайские автомобили получили звание лучших на российском рынке 

Китайский кроссовер Chery Tiggo 8 PRO MAX признан в России лучшей новинкой автопрома сезона весна-лето 2022. А компания «Чери Автомобили Рус» получила награду «Прорыв года» в рамках Ежегодной национальной премии «Автомобиль года в России».



Игорь Моржаретто, ведущий премии «Автомобиль года в России», партнёр аналитического агентства «Автостат»:
«Китайские компании на российском рынке наступают по всем фронтам. Каждый четвёртый автомобильный дилер в стране сейчас занимается продажами автомобилей из КНР. Поэтому неудивительно, что победителем в номинации «Прорыв года» стала компания «Чери автомобили рус». 



Владимир Шмаков, генеральный директор «Чери автомобили рус»:
«Если мы можем продавать больше, если мы можем создавать условия и заинтересовывать покупателей приобретать наши машины, мы в том числе создаем и рабочие места для наших сотрудников, для сотрудников дилерских центров, для сотрудников тех компаний, которые производят здесь в России и запасные части, и комплектующие, и аксессуары. Поэтому мы со своей стороны будем делать всё возможное от нас, чтобы рынок развивался, чтобы рынок рос, и чтобы общество имело от этого поддержку». 



Лучшей новинкой в премиальном сегменте в этом году также стал представитель китайского автопрома – Exeed VX. Он же занял второе место после Toyota Land Cruiser 300 в категории «тяжёлые внедорожники». Согласно опросу, который провели среди участников голосования за лучший автомобиль года в России, 42% считают, что именно китайские автопроизводители изменят ситуацию к лучшему на российском рынке.



Цифры могут стать ещё больше, и для этого есть все основания. Наша страна осуществляет разворот на Восток, о котором президент России Владимир Путин говорил ещё в 2015 году, заявив о необходимости создания Большого Евразийского партнёрства. Китай уже является стратегическим партнёром России. А автомобильная промышленность – важная составляющая двусторонних отношений, учитывая десятки и даже сотни миллионов владельцев легковых машин на пространстве Большой Евразии. 



Александр Лебедев, генеральный директор телеканала и сайта «Большая Азия»:
«Коль сегодня тема Китая основная, я хочу сказать, что мы единственные за пределами Китая, кто делает самый большой массив информации об этой стране. Мы еженедельно делаем 9 выпусков новостей, которые размещаем в телевизионном эфире и на сайте «Большая Азия». И мы в преддверии сегодняшнего мероприятия уже попросили наших партнёров из Медиакорпорации Китая увеличить объём информации об автомобильной промышленности. И я очень надеюсь, что через год мы сможем больше узнать про китайский автопром и про то, каким образом будет происходить синергия нашей автомобильной промышленности и китайской». 



Организаторы премии отмечают: спрос смещается в сторону азиатских производителей и доступных по цене моделей. Лучшим городским авто стала корейская Kia Picanto, другие модели этой марки также заняли первые места в нескольких номинациях. Ещё ряд наград получили модели японских Subaru и Mitsubishi.



Ежегодная национальная премия «Автомобиль года в России» состоялась в 22 раз. За более чем два десятилетия она стала авторитетнейшей площадкой, на которой проводится крупнейшее исследование автомобильного рынка нашей страны. В этом году в голосовании приняли участие 950 тысяч человек из 5 тысяч населённых пунктов.


В Таиланде заморозили акциз на газировку

В Таиланде отложили повышение акциза на сладкие напитки. Всё для того, чтобы отрасль смогла быстрее восстановиться после пандемии COVID-19. Новые суммы к оплате производители теперь увидят только в марте следующего года. Дату перенесли уже во второй раз из-за коронавирусных ограничений.



Налог на сладкие напитки ввели в 2017 году, для того чтобы таиландцы потребляли меньше сахара и правильно питались. Департамент акцизов страны поделил все сладкие напитки на шесть категорий – в зависимости от количества сахара. Чем слаще – тем выше налог для производителя. Внедрение антисахарного акциза разбили на четыре этапа, на каждом из них запланировано повышение выплат в казну. Два этапа уже пройдено.